【一周动态】外界喧嚣圈里平静冷眼看下这周的
ʱ䣺 2019-06-17

  或许是周三的爆炸太过猛烈,让这周的汽车圈显得比较平静,但冷眼相看,仍能找到一些值得注意的新东西。

  周三,发生在天津的爆炸震惊了世界,数百人伤亡、数十亿损失,让车云菌感到悲伤,跑狗网论坛。一周回顾前,先祈祷一下,希望后续处置能够顺畅。

  这本来是一件跟汽车界没有多大关系的事情,但因为爆炸中损毁的价值不菲的新车,未来一段时间,国内的车市或许会受到一些影响,具体情况,我们暂时还不想估算,毕竟在当前环境下,救援和事后处置才最重要。相比爆炸带来的纷纷扰扰,这周的汽车圈显得比较安静,大新闻几乎没有,小的技术创新倒是不少,还有几个合作也值得关注一下。

  首先是美国的科研人员开发的一种能够增强隔热效果的新型符合材料玻璃。据报道,以德克萨斯大学化学工程教授DeliaMilliron为首的科研人员正在开发一种新型玻璃,可以选择性地阻止可见光与产生热量的不可见光,从而增强隔热效果。这种玻璃的关键技术在于,它的“框架”是由导电的纳米晶体材料制成,并嵌入在玻璃材料中。纳米晶体和玻璃材料具有不同的光学特性,其中当所述材料被电子充电或放电后,材料会发生改变。纳米晶体能够阻挡近红外光,也可以根据需要使其通过,而玻璃材料则可在透明状态和阻挡可见光状态间进行转换。这种“纳米复合材料”能阻隔高达90%的近红外光以及80%的可见光,模式切换仅需短短几分钟。设备开始时是透明,明亮的状态。施加一定量的电压后,就会为纳米晶体充电从而激活“开关”,这就可以让它完全吸收近红外光。如果该装置的充电时间足够长,玻璃材料也会开始带电,从而变暗。而中断充电后玻璃将会重新变回完全透明的状态。Milliron表示,预计在2017年将把首款产品推向市场。

  同样来自美国,汽车铝板供应商则提供了一种强度更大的合金系列。8月11日,诺贝丽斯宣布已开发出专为汽车结构中的安全组件而设计的NovelisAdvanz™7000高强度合金系列。该系列铝合金可用于制造保险杠系统、碰撞环和车门防撞梁等汽车组件。与当前市场上的高强度钢组件相比,NovelisAdvanz™7000系列能够在确保乘客安全性的同时,帮助汽车制造商进一步减轻汽车重量。目前,首批NovelisAdvanz™7000系列合金已开始接受一些全球汽车制造商的客户测试。同时诺贝丽斯将在全球三大汽车主产地——北美、欧洲和亚洲生产NovelisAdvanz™7000系列合金汽车板材。

  接下来的技术来自日本,从2015年秋季开始,松下将量产一种用于汽车车载导航系统等的新型触摸面板。该面板的特点是易于弯曲,有助于提高车载导航仪及音响等驾驶席周边设备的设计性能。该面板还采用了面向智能手机开发的技术,可轻松实现触屏操作。松下将其作为实现汽车领域增长的战略产品,将面向零部件厂商等扩大销售。目前,车载导航触摸屏多采用在游戏机等上使用的款式。虽可实现低成本生产,但很难进行弯曲加工等。新型面板内置高灵敏度传感器,触屏时的反应速度也很快。

  另外,同样是日本企业的本田则在美国宣布了他们一项新的研发计划。日前,全新Honda硅谷研发设施在加利福尼亚山景城开放,他们宣布了一项新的研发计划——HondaXcelerator。同时,宣布即将推出创新的HondaUNI-CUB的遥控应用程序界面(API)。此外首次应用AppleCarPlay®和AndroidAuto™系统的2016款雅阁车型亦在此次活动中亮相。HondaXcelerator旨在调动研发者的积极性。并帮助他们对研发的突破性科技进行商业化应用。此项目对概念车进行验证,为样车模型化提供资金,同时通过建立合作工作区向研发者提供与Honda硅谷工程师共同工作的机会,并接受Honda导师指导。研发者亦有机会向全球Honda商业部门展示、推荐他们的成型样机。

  UNI-CUB是Honda独有的个人运输载具,搭配Honda原创平衡控制技术与全方位驱动轮系统。从秋季开始,这款全新的API可让研发者通过外部设备控制UNI-CUB,并开发UNI-CUB的更多新用途。UNI-CUBAPI将由Honda开发者工作室HondaDeveloperStudio发布。

  这一周,汽车圈虽然没有出现阿里和苏宁这种能够引起全国关注的大合作,但是仍旧有些合作能让人窥探企业们的战略布局,值得我们注意。

  首先是在新能源汽车领域的布局,这周,奥迪宣布与LG化学和三星SDI联手为纯电动SUV开发高容量电池。奥迪此前还和LG化学签署过独立的协议,为电混车开发车载电池。奥迪与两家韩国的目标是开发续航超过500公里的电池包。纯电动汽车领头羊特斯拉计划今年年底发售第一款多功能SUVModelX。而这正是目前奥迪专注的电动车领域。

  作为大众汽车集团旗下的奢侈品牌,奥迪计划在短期内进军豪华e-SUV领域。并且该公司已经研发了Q6概念车,该车预计将采用大众集团的MLB模块化架构,三台电动机的总马力超过500匹。

  同样是新能源汽车领域的布局,国内的四川成飞集成科技股份有限公司则选择了与地方政府合作。周二,他们的公告称,其控股子公司中航锂电(洛阳)有限公司拟与江苏省常州市金坛区政府合作在金坛建设锂离子动力电池项目,项目总投资预计125亿元人民币。公告指出,项目建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。六和彩开奖结果

  随着国内新能源汽车市场的快速发展,储能行业的兴起,形成动力电池产业的巨大市场需求,更多的公司开始推动相关产业的布局。有着吉利背景的四川成飞集成科技就是其中之一,这家以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的公司所成立的中航锂电子公司已承担六项国家科技部863计划,完成了国家新能源汽车创新工程,完成了三元材料电池研制重大专项,磷酸铁锂180安时电池被认定为国家级新产品,在储能领域已具备相当的影响力,此次和地方政府的合作也是其加速发展的战略之一。

  周四,中国联通与飞驰镁物(北京)信息服务有限公司在北京正式签署合作备忘录,确立了双方未来在车联网领域的合作目标以及重点合作方向。今后,双方将在以汽车车载信息服务为核心的汽车服务领域开展深入合作,并将致力于建立有中国特色的车联网应用标准。

  基于此,飞驰镁物将在中国联通汽车信息化综合服务支撑平台的规划设计过程中提供大力支持;在中国联通自有汽车信息化平台建设与相关应用开发活动中、在飞驰镁物的产品开发与业务拓展及其他应用开发过程中,双方发挥各自优势,互相支持;双方将在市场推广及项目获取过程中视对方为优先合作伙伴之一。另有消息称,中国联通还专门成立了一家名为“联通智网科技有限公司”的子公司负责车联网具体业务。

  电信运营商对车联网领域的布局正在加紧完成,车联网领域的创业公司们要加点油了。




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